莫让“保留站”成为资源共享的阻力站

 国产资源站视     |      2021-03-31 05:23

  中国铁塔是电信行业改革的新生儿,是通信大家庭中的新成员,与其他通信运营商是同胞兄弟,有着“责任共同体、利益共同体、命运共同体”的血缘关系。自从中国铁塔承接各通信企业基站建设及设施维护工作以来,秉行“客户为根、奋斗为本”的理念,交出了一份效益提升、建设提速、质量提高、服务满意的答卷。然而,笔者发现,中国铁塔在承接通信运营商新建站点需求、实施资源共享时,站点产权方常以“保留站”为由,将承建人员拒之门外,不予配合,不提供机房钥匙,让其无奈地望站兴叹。这种情况将影响通信行业发展大局。

  “保留站”为何会成为资源共享的症结和阻力呢?按产权方企业人员的说法,这些站是重点站、核心站,关系到企业的重点客户、核心利益、质量指标、员工效益,是自己的“一亩三分地”。经过国家“网络强国”“资源共享”等战略决策的深入贯彻实施,各通信企业的“保留站”数量已大为减少,但仍在一定程度上存在。产权企业注重通信质量是必要的,质量也是各运营商的共同追求。但应该提醒的是,产权企业不可以此为借口,人为地制造资源共享的障碍,而应识大体、顾大局、谋发展、供方便、求共赢。试想,如果企业都各自固守“保留站”壁垒,当你自己需要新建共享站点时,对方也以同样方式回敬,以其人之道还治其人之身,那互利共赢岂不成了一句空话?所有企业都难免自食苦果。

  当然,铁塔企业在“保留站”新建基站时,应高度重视产权方关切的问题和他们的诉求,与对方一道实地调研站内设备容量、缆线走向、机房面积、蓄电池续航时长等,共同商定最佳共享方案,确保通信畅通无阻。要据实利用机房空间、设备等,该扩容的扩容,缆线不合规的要进行重新敷设,蓄电池容量不匹配的要进行增容,机房容积空间狭小的可改立一体化机柜。总之,要因地制宜,因站制宜,规避风险,在资源共享的原则下,节约建设成本,实现互利共赢。

  做好做活做强资源共享大文章,是利国利企的好事实事,各通信运营商均应以大局为重,削山头、平堡垒,全面取消“保留站”,少数过渡时期的“保留站”也应顺势而为,切不可成为阻力站。